No Link: www.stockcar.com.br , foi feita uma sequência de imagens, contando a minha história em Brasilia em 2009.

Muito bacana!! Entrem e vão clicando nas fotos. Tem uma chamada na parte de cima escrito: “Pronto para ser o número 1″

Nós sabemos que todo esse favoritismo não significa muito coisa, e que até tenho que saber lhe dar com essa situação. De qualquer forma vou com toda confiança para agarrar essa chance de ser Campeão da Stock car 2010. Todos vocês fazem parte dessa oportunidade.

Grande abraço,

Allam Khodair

A Rock Star, agência especializada em branded entertainment, liderada pelo empresário Adir Assad, comercializou a cota master do patrocínio de “A Gaiola das Loucas” para a Eurofarma, empresa que figura entre os três maiores laboratórios de capital nacional. O espetáculo estreou dia 30/10. Destaque da Broadway, a peça conta com direção de Miguel Falabella e é estrelada por ele e Diogo Vilela. A apresentação VIP para a imprensa e artistas em São Paulo aconteceu no dia 25, no Teatro Bradesco.

O espetáculo esteve em cartaz no Rio de Janeiro por cinco meses, no Teatro Oi Casa Grande. A Eurofarma optou pelo patrocínio em função de experiências anteriores com esse tipo de parceria, bem como pelos artistas protagonistas, que são garantia de sucesso devido à ótima repercussão junto à crítica e ao público. “O retorno foi muito positivo. Os convidados fizeram diversos comentários elogiando o espetáculo, ficamos muito felizes”, comenta Dario Teixeira, da Rock Star, responsável pela negociação.

Serviço

A Gaiola das Loucas

Consulte a programação completa e preços pelo link http://www.teatrobradesco.com.br/_programacao.php?id=152&atracao=A Gaiola das Loucas

Duração: 2h e 30min, com 15min de intervalo

Local: Bourbon Shopping São Paulo- Rua Turiassú, 2100 – 3° piso

Telefone: (11) 3670.4100

WebArtigos

Os avanços da tecnologia contribuíram muito para o desenvolvimento das organizações. O emprego da robótica e de máquinas com alta capacidade de resolução agilizaram as

atividades do dia-a-dia das empresas, produzindo em menor tempo produtos com melhor qualidade e baixos custos devido ao volume da produção.

As máquinas realizam hoje, algumas atividades que o homem não teria condições de desempenhar em termos de eficiência e eficácia.

A tecnologia é uma grande aliada das instituições, mas não pode desempenhar atividades relacionadas ao lado humano, ou seja, existem coisas que só uma pessoa pode desenvolver bem.

Pelo fato das pessoas constituírem um grupo de vital importância para o funcionamento de qualquer instituição empresarial, é imprescindível que os gestores primeiramente elaborem um planejamento de gestão de pessoal.

É necessário efetuar um levantamento das necessidades em termos de recursos humanos na empresa. Iniciando com a quantidade de oportunidades disponíveis, o nível de capacitação dos indivíduos e finalizando com o capital dedicado a este investimento.

O planejamento se torna indispensável não somente pelo intuito de atrair pessoas compatíveis com as oportunidades disponibilizadas pela organização, mas também visando que seja concretizado o objetivo principal da instituição.

O planejamento de gestão de pessoal tem que alinhar a realidade social aos objetivos da empresa.O mercado disponibiliza mão-de-obra em excesso, mas cabe aos profissionais da área de gestão de pessoas da organização, saber filtrar aqueles que possuem o perfil da empresa.

Em outras palavras, a maioria não usufruiu um acesso à educação, por este ser muito restrito em nossa sociedade e também pela atual situação econômico-financeiro na qual se enfrenta.

A gestão de pessoas auxilia na percepção do indivíduo que compõe a empresa, como é o seu comportamento, os seus anseios e as sua necessidades.

Os indivíduos, diferentemente das máquinas ao vivenciarem a rotina diária podem oscilar muito em relação aos seus objetivos profissionais.

Para uma boa manutenção da gestão de pessoas em uma empresa, os gestores têm que estar sempre atentos as repentinas mudanças do cotidiano.

Os executivos têm que voltar a sua atenção para as necessidades dos indivíduos que compõe a sua empresa. Pois, os funcionários são os principais responsáveis pela execução de planejamentos e atingimento de metas.

Propiciar boas condições de trabalho que objetive a qualidade de vida do colaborador é essencial não só para o funcionário desempenhar bem as tarefas que lhe são atribuídas, mas também para auxiliar como fator de motivação para o trabalho. Os indivíduos tendem a se desmotivar muito rapidamente, seja pelas condições oferecidas para desenvolver o seu trabalho, pelas atividades que exerce, pelo salário que recebe ou pelo relacionamento com os colegas.

Tendo em vista a retenção de talentos, os executivos vinculados à gestão de pessoal devem desenvolver ferramentas motivacionais para os seus funcionários. A falta de motivação para o trabalho constitui em média quarenta por cento o indicador de rotatividade de pessoal de uma empresa. Por isso, fazem-se essenciais a análise do ambiente propiciado ao indivíduo e a suas pretensões profissionais.

Por Thais Fátima L. Oliveira

Fonte: WebArtigos | www.webartigos.com

Formula Indy

Atual campeão do mundial da Fórmula Indy, o escocês Dario Franchitti foi o campeão da tradicional prova das 500 milhas de Indianápolis, após aproximadamente três horas de corrida. Com o troféu, Franchitti embolsou US$ 1 milhão e acabou com o sonho do tetracampeonato do brasileiro Hélio Castroneves, que foi o melhor brasileiro, figurando na nona colocação.

Foi a segunda vez que o piloto da Ganassi subiu ao lugar mais alto do pódio e comemorou a vitória com um “drinque” de leite após ser o piloto que mais voltas ficou na liderança. Ele cruzou a linha de chegada à frente de Dan Wheldon, da Panther, o segundo colocado, e da surpresa da prova, Alex Lloyd (Dreyer & Reinbold), que ficou em terceiro. Scott Dixon (Ganassi), Danica Patrick (Andretti) e Marco Andretti (Andretti) vieram logo em seguida.

Depois de Castroneves, o melhor brasileiro foi Tony Kanaan, da Andretti, em 11°. Os dois chegaram a brigar pela vitória, mas tiveram de reabastecer a poucas voltas do fim.

Mario Romancini (Conquest), 14°, e Bia Figueiredo (Dreyer & Reinbold), 21°, foram os outros brasileiros que completaram a prova. Vitor Meira (Foyt), Raphael Matos (De Ferran Luczo Dragon), Mario Moraes (KV) e Bruno Junqueira (Fazzt) bateram noi muro e abandonaram a disputa.

A prova teve de ser finalizada com bandeira amarela após uma batida forte, na última volta, envolvendo Ryan Hunter-Reay (Andretti) e Mike Conway (Dreyer & Reinbold).

Na saída da curva 3, o carro de Conway bateu no de Hunter-Reay, que acertou a parede com violência. O inglês foi levado de helicóptero para o hospital.

A Indy volta às pistas no próximo sábado, com o GP do Texas.

Classificação
Com a realização de seis etapas de um total de 17, a liderança no mundial está com o australiano Will Power, com 227 pontos. Já Franchitti é o vice-líder no geral com 216. O brasileiro mais bem colocado é Hélio Castroneves, no quarto lugar, com 199 pontos. Depois, o brasileiro em melhor situação é Tony Kanaan, em oitavo, com 151.

Resultado final:
1°. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi), 200 voltas

2°. Dan Wheldon (ING/Panther), a 0s1536

3°. Alex Lloyd (ING/Dreyer & Reinbold) a 20s9876

4°. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi), a 21s4922

5°. Danica Patrick (EUA/Andretti), a 21s7560

6°. Marco Andretti (EUA/Andretti), a 23s5251

7°. Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold), a 25s9761

8°. Will Power (AUS/Penske), a 30s2474

9°. Helio Castro Neves (BRA/Penske), a 33s0137

10°. Alex Tagliani (CAN/Fazzt), a 34s2482

11°. Tony Kanaan (BRA/Andretti), a 59s5957

12°. Graham Rahal (EUA/Rahal Letterman), a 59s9739

13°. Simona de Silvestro (SUI/HVM), a 1min01s6745

14°. Mário Romancini (BRA/Conquest), a 1min05s0219

15°. Tomas Scheckter (AFS/Dreyer & Reinbold), a 1 volta

16°. Townsend Bell (EUA/Sam Schmidt), a 1 volta

17°. Ed Carpenter (EUA/Vision), a 1 volta

18°. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti), a 2 voltas

19°. Mike Conway (ING/Dreyer & Reinbold), a 2 voltas

20°. Takuma Sato (JAP/KV), a 2 voltas

21°. Bia Figueiredo (BRA/Dreyer & Reinbold), a 4 voltas

22°. Bertrand Baguette (BEL/Conquest), a 17 voltas

Abandonaram:

Sebastian Saavedra (COL/Bryan Herta), 159/acidente

Ryan Briscoe (AUS/Penske), 147/acidente

Ernesto Viso (VEN/KV), 139/abandono

Sarah Fisher (EUA/Sarah Fisher), 125/abandono

Vitor Meira (BRA/A.J.Foyt), 105/acidente

Hideki Mutoh (JAP/Newman-Haas-Lanigan), 76/abandono

Raphael Matos (BRA/De Ferran Luczo Fragon), 72/acidente

John Andretti (EUA/Petty Andretti), 62/acidente

Mario Moraes (BRA/KV), 17/acidente

Bruno Junqueira (BRA/Fazzt), 7/acidente

Davey Hamilton (EUA/De Ferran Luczo Dragon), 0/acidente

Formula Indy | www.band.com.br

1) Felipe Maluhy- 50:46.149
2) Átila Abreu – 50:55.068
3) Allam Khodair – 50:55.183
4) David Muffato – 50:55.339
5) Daniel Serra – 50:55.888
6) Cacá Bueno – 50:56.248
7) Max Wilson – 50:56.659
8 ) Julio Campos – 50:58.554
9) Antonio Jorge Neto – 50:59.197
10) Nonô Figueiredo – 50:59.448
11) Cláudio Ricci – 51:01.201
12) Xandinho Negrão – 51:01.604
13) Alan Hellmeister – 51:01.896
14) Pedro Gomes – 51:03.171
15) Alceu Feldman – 51:03.862
16) Tarso Marques – 51:08.807
17) Christian Fittipaldi – 51:09.065
18) Ricardo Mauricio – 51:11.442
19) Marcos Gomes – 51:12.650
20) Diego Nunes – 51:15.321
21) Giuliano Losacco – 51:23.387
22) Lico Kaesemodel – 51:24.540
23) Gustavo Sondermann – 51:56.860
24) Duda Pamplona – 52:14.423
25) Betinho Gresse – 49:16.641.
26) Valdeno Brito – 43:58.668
27) Thiago Camilo – 44:01.919.
28) Wiliam Starostik – 34:51.967.
29) Ricardo Zonta – 33:04.443.
30) Antonio Pizzonia – 33:39.409.
31) Luciano Burti – 21:25.290.
32) Popó Bueno – 18:53.701.
33) Constantino Jr – 56:34.614
34) Thiago Marques – Desclassificado

Tom Coelho

“Não existe maneira de ser a mãe perfeita,
e há milhões de maneiras de ser uma boa mãe.”
(Jill Churchill)

São elas amarelas, brancas, negras.
Amarelas tal qual o brilho do sol,
Brancas feito a maciez da neve,
Negras como o mistério acolhedor da noite.

São elas biológicas ou adotivas.
Nas primeiras, cresce-se antes na barriga.
Em todas, cresce-se permanentemente no coração.

São elas fortes, corajosas e tolerantes.
Resignam-se diante das transformações do corpo,
Superam a ansiedade da espera,
Suportam as dores do parto.

São elas provedoras e guardiãs.
Oferecem-nos o sustento nutrido a partir do colo,
Concedem-nos a segurança reconfortante
De braços e abraços.

São elas instrutoras, professoras, educadoras.
Instruem-nos o aprendizado,
Conduzem-nos pelos caminhos,
Professam-nos sua sabedoria.

São elas advogadas, engenheiras ou arquitetas,
Domésticas, executivas ou médicas,
Defendendo nossa integridade,
Edificando nosso caráter,
Planejando nosso futuro,
Curando nossas enfermidades,
Menos do corpo, mais da alma.

São elas referência e reverência,
São elas exemplos e opiniões,
São elas a nos trazer à vida,
Embora não possam nos dar, a vida.

São elas Anas e Marias,
Rosas e Patrícias,
São elas mulheres,
Elas são…
Mães!

Por Tom Coelho

Tom Coelho homenageia sua mãe Ana, in memorian, sua esposa Renata, saboreando o prazer do primeiro filho, e todas as mulheres: as que já são mães, as que ainda serão e aquelas que mesmo não pretendendo ou podendo sê-las, sempre carregarão consigo a semente da maternidade.

Fonte: Tom Coelho | www.tomcoelho.com.br

Stock Car

Depois de largar na segunda posição, o piloto Ricardo Maurício, da Eurofarma RC, (Chevrolet) conquistou o lugar mais importante do pódio na terceira etapa da Copa Caixa Stock Car, realizada neste domingo no Autódromo Internacional do Velopark. Ricardinho fez uma prova extremamente técnica e atenta a todos os detalhes, pois sabia que qualquer deslize poderia comprometer o resultado. O paulista soube administrar a vantagem obtida em uma das entradas do Safety Car, foi cauteloso e cruzou em primeiro.

Na segunda colocação ficou Átila Abreu, da AMG Motorsport, (Chevrolet), seguido por Júlio Campos, da JF Racing, a bordo de seu Peugeot, o paranaense obteve o melhor resultado na atual temporada da principal categoria do automobilismo nacional.

A corrida inaugural do Velopark foi marcada por muitos toques, giros, algumas batidas e a presença do Safety Car, que entrou na pista por cinco vezes, alterando o rumo da prova. A briga por posições intermediárias também trouxe uma emoção a mais à disputa da terceira etapa da Copa Caixa.

Valdeno Brito, da Cosan Mobil Super Racing, (Chevrolet) bem que tentou e conseguiu se manter na liderança em boa parte da prova, mas um problema com seu carro não permitiu que concluísse a etapa.

Fonte: Stock Car | www.stockcar.globo.com

Stock Car

Em disputa muito acirrada, marcada pelos toques, confusões e pelo carro de segurança presente na pista do Velopark, o mineiro Ítalo Silveira, da equipe RS Racing, se deu melhor. O piloto conquistou o primeiro lugar, e ficou com o título da segunda etapa da Copa Chevrolet Montana.

Stock Car

O mineiro faturou a vitória nos metros finais da disputa, quando conseguiu se impor sobre Diogo Pachenki, da Nascar Motorsport. Silveira e Pachenki fizeram um duelo muito acirrado na briga pelo topo do pódio. Pachenki cruzou em segundo, enquanto Lucas Finger completou o pódio, faturando a terceira posição.

Em disputa muito acirrada, marcada por toques, confusões e pelo carro de segurança presente na pista do Velopark, o mineiro Ítalo Silveira, da equipe RS Racing, se deu melhor. O piloto conquistou o primeiro lugar, e ficou com o título da segunda etapa da Copa Chevrolet Montana.

O mineiro faturou a vitória na volta final da prova, quando conseguiu se impor sobre Diogo Pachenki, da Nascar Motorsport. Ítalo e Pachenki fizeram um duelo muito acirrado na briga pelo topo do pódio. Pachenki cruzou em segundo, enquanto Lucas Finger, da AMG Motorsport, completou o pódio, faturando a terceira posição.

Como sempre acontece, a prova da Montana foi emocionante do começo até a volta final, nem a entrada do safety car tirou o seu brilho.

Logo na primeira volta uma confusão envolvendo os pilotos Wellington Justino, Júlio Campos, Cássio Homem de Melo,Thiago Riberi,Sharbel, Marco Cozzi e Denis Navarro manteve o carro de segurança na pista por sete voltas. Depois da relargada a disputa foi intensa até que teve mais duas paralisações rápidas e que numa dividida de curva na última volta desse a vitória para o mineiro de Betim.

Ítalo Silveira teve várias dificuldades nos primeiros treinos e somente no classificatório conseguiu dar uma volta rápida que lhe garantiu a pole position. “Eu vinha encontrando muitas dificuldades para achar o acerto do carro e não conseguia completar uma boa volta. Fomos ajudados por outras equipes e no classificatório fiz uma boa volta e consegui largar na pole”, finalizou.

Fonte: Stock Car | www.stockcar.globo.com

F1 Mania

O circo da Stock Car volta à ativa neste fim de semana no Sul do país. No domingo, dia 2 de maio, será disputada a terceira etapa da Copa Caixa Stock Car e a segunda prova do ano da Copa Chevrolet Montana. O palco será o novo Autódromo do Velopark, na cidade de Santa Rita, no Rio Grande do Sul. Com 2.162 metros, duas retas longas e oito curvas, o circuito gaúcho será um desafio a mais aos participantes da principal categoria do automobilismo nacional. Os ingressos já estão à venda e a relação de locais para compra e valores podem ser obtidos no site oficial, www.stockcar.com.br.

A programação oficial começa na quinta-feira, dia 29, com os treinos extras para as duas divisões. Serão duas sessões a partir das 14 horas, sendo que os pilotos de cada divisão estarão divididos em dois grupos. Na sexta-feira ocorrem os treinos livres oficiais para a etapa, ficando os classificatórios para o sábado. Domingo, às 11h, será dada a largada da terceira corrida da Copa Caixa Stock Car.

A prova terá transmissão ao vivo pelo Canal SporTV, enquanto a Rede Globo mostrará a largada e a chegada ao vivo, além de um compacto com os melhores momentos dentro do Esporte Espetacular. Já a Copa Chevrolet Montana largará às 13h e será apresentada, ao vivo pela RedeTV, Speed Channel e RaceTV (www.racetv.com.br).

A estreia no Autódromo do Velopark deverá dar ainda mais emoção à Copa Caixa Stock Car. Na semana passada, o bicampeão Giuliano Losacco (Flash Power Racing), Alceu Feldmann (RCM Motorsport) e Duda Pamplona (Officer ProGP) treinaram no traçado com o Velot, um protótipo local, e gostaram do que viram. O circuito travado, com poucos pontos de ultrapassagem e trechos onde se anda bem perto do muro, será o cenário perfeito para uma disputa já acirrada pelo primeiro lugar.

Na apertada briga por uma vaga no Super Final, Max Wilson, da Eurofarma RC, aparece em primeiro, com 39 pontos, seguido de perto por Nonô Figueiredo, da Cosan Mobil Super Racing, com 32, e Átila Abreu, da AMG Motorsport, com 29.

A classificação geral da Copa Caixa Stock Car, após duas etapas, é a seguinte: 1º) Max Wilson, 39 pontos; 2º) Nonô Figueiredo, 32; 3º)Átila Abreu, 29; 4º)Allam Khodair, 25; 5º) Ricardo Maurício, 20; 6º) Daniel Serra e Lico Kaesemodel, 18; 8º) Valdeno Brito, 12; 9º) Rodrigo Sperafico, Felipe Maluhy e Marcos Gomes, 10; 12º) Cacá Bueno, 9; 13º) Julio Campos e Thiago Camilo, 8; 15º) Alceu Feldmann, 7; 16º) Gustavo Sondermann, 6; 17º) Thiago Marques e Pedro Gomes, 5; 19º) Diego Nunes, 4; 20º) Ricardo Zonta, 3; 21º) Xandinho Negrão, 1

Copa Chevrolet Montana

A Copa Chevrolet Montana chega ao Velopark para sua segunda prova da temporada. A expectativa é, mais uma vez, de uma prova disputada e repleta de momentos de adrenalina com as ultrapassagens e garra dos participantes. A primeira decisão será por um lugar no grid, já que somente 34 dos 42 inscritos largarão para a etapa de domingo, fechando a programação esportiva no Autódromo do Velopark. O paranaense Júlio Campos, da AMD Motorsport, venceu a prova de abertura, em Curitiba, e lidera a divisão de acesso da Stock Car.

Os dez mais bem colocados na Copa Chevrolet Montana são os seguintes: 1) Júlio Campos (PR), 25 pontos; 2) Diogo Pachenki (PR), 20; 3) Rafael Daniel (SP), 16; 4) Wellington Justino (GO), 14; 5) Douglas Soares (SP), 12; 6) Pedro Boesel (PR), 10; 7) Sérgio Jimenez (SP), 9; Cássio Homem de Mello (SP), 8; 9) Cadú Pasetti, 7; 10) Lucas Finger (PR), 6

A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio de Nextel e Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Medley e Bosch e o apoio da Itaipava. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.

Fonte: F1 Mania | www.f1mania.net