Diego Nunes vence e Max Wilson fatura o título 2010 da Copa Caixa
Max Wilson, da Eurofarma RC, é o mais novo campeão da Copa Caixa Stock Car. O paulista teve uma prova muito adversa. Parou três vezes no boxe, uma para troca de pneus, logo no começo da disputa,depois teve de retornar para limpar seu pára-brisa e ainda parou para o abastecimento obrigatório. Ele ainda foi penalizado e teve de cumprir Drive Trough. Mas nem todas as situações tiraram-lhe o tão esperado título.
Uma corrida para lá de eletrizante. Foi assim a grande final da Copa Caixa Stock Car. A vitória ficou com Diego Nunes, da RC3 Bassani (Peugeot) que completou as 26 voltas em 51min11seg464, conquistando o topo do pódio pela primeira vez. O segundo lugar foi de Xandinho Negão, da Medley A. Mattheis (Chevrolet), com 51min13seg250, seguido por Julio Campos, da JF Racing (Peugeot). Mas a festa mesmo foi de Max Wilson, da Eurofarma RC (Chevrolet), que mesmo chegando em oitavo, com 51min26seg943, se consagrou o mais novo campeão da Copa Caixa Stock Car.
A chuva, prevista para o começo dos treinos resolveu dar o ar dar graça logo no começo da corrida, e partir daí o que se viu foi uma prova com diversas possibilidades e os pilotos se revezando na liderança da prova. Dois dos quatro concorrentes ao título ficaram pelo caminho. Allam Khodair, da Blau Full Time (Peugeot), que largou em segundo, foi tocado pelo pole Thiago Camilo, e precisou abandonar. Camilo foi punido, sendo excluído da disputa. Ricardinho voltou a ter problemas com pneus e na volta 21 teve que abandonar, acabando com as chance do bicampeonato.
Cacá também teve dificuldades. Na volta 11, o carioca rodou, sozinho na pista e foi parar na grama, mas conseguiu retornar às disputas. E mesmo estando em 17º, não desanimou e começou buscar posições. A poucas voltas do fim, Cacá já ocupava a sétima colocação e precisava cruzar em quinto, para ficar com o título, já que Max estava em nono. Porém, na última volta Max conquistou o oitavo posto, e Max se manteve em sétimo, ficando com o vice-campeonato.
Fonte: Stock Car | www.stockcar.globo.com
